Deje su dirección de correo electrónico para que podamos ponernos en contacto con usted lo antes posible.
Logística del sitio
¿Qué es un polipasto tipo Buck en la construcción?
Un montacargas es el ascensor temporal que mantiene en movimiento un edificio de gran altura: eleva al personal, las herramientas y los materiales por el costado de un edificio meses antes de que existan los ascensores permanentes. Lo que hay dentro de uno explica casi todas las decisiones que tomará sobre capacidad, velocidad, costo y seguridad.
La respuesta corta
Un polipasto es un sistema de transporte vertical temporal impulsado eléctricamente que corre sobre un mástil de acero atado a un edificio en construcción, transportando trabajadores, herramientas y materiales entre el suelo y los pisos de trabajo activos. En América del Norte, "elevador de remolque" es el término cotidiano en el sitio y se usa de manera vaga tanto para máquinas que solo utilizan materiales como para máquinas diseñadas para transportar personas. En Europa, Asia y la mayoría de los catálogos de equipos, la misma máquina se vende como polipasto de construcción, elevador de construcción o polipasto de construcción. Las palabras se superponen; las máquinas no. Un elevador de materiales y un elevador de personal se construyen, prueban y regulan de manera diferente, y esa diferencia importa en el momento en que alguien entra a la jaula.
Lo que separa a un polipasto de todo lo demás en el sitio es que está fijo en un solo lugar. Una grúa torre sirve a todo el sitio y todos los comercios hacen cola para el tiempo de gancho. Un polipasto sirve a una línea vertical todo el día, elevando al mismo equipo al mismo piso, y sigue funcionando en condiciones climáticas que detiene la mayoría de los picos.
- Accionamiento: cremallera y piñón en prácticamente todas las máquinas modernas; Las unidades de servicio liviano o más antiguas pueden usar tracción por cable o cabrestante.
- Mástil: secciones estándar de acero atornilladas o fijadas entre sí y extendidas a medida que se eleva la estructura.
- Jaulas: uno o dos vagones en un solo mástil, por lo que un diseño de dos jaulas duplica la carga útil sin un segundo mástil.
- Alimentación: suministro de sitio trifásico, comúnmente de 380 V a 440 V.
- Interfaz de la estructura: marco de base, amarres a la losa o pozo y descansos cerrados con puertas entrelazadas.
Dentro de un polipasto tipo Buck: mástil, jaula y accionamiento
El mástil es más que una torre. En una máquina típica de dos toneladas, cada sección estándar tiene aproximadamente 1,5 m de largo y el bastidor está soldado a un tubo de esquina. El bastidor es el carril por el que sube la máquina, por lo que la alineación del mástil y el desgaste del bastidor son elementos de mantenimiento, no estéticos. Se agregan secciones a medida que el edificio se eleva, y cada sección nueva debe atarse antes de que la jaula pase por encima de ella.
La jaula lleva la unidad motriz: motor, caja reductora y piñón engranando con la cremallera. Debido a que la unidad sube por la rejilla en lugar de enrollar una cuerda, no hay tambor que enrollar ni caída libre causada por una línea partida. Otros dos sistemas hacen que la máquina sea segura en lugar de meramente funcional: un limitador de velocidad con un dispositivo de seguridad progresivo que sujeta la cremallera cuando la velocidad de descenso excede el umbral de disparo, y una cadena de límites y enclavamientos que detiene la jaula antes de que la geometría decida lo que sucede a continuación. Si un coche se siente brusco o oscila en un aterrizaje, la culpa suele estar en el mástil, en las traviesas o en la propulsión más que en el motor, por lo que las explicaciones de ¿Por qué un polipasto de construcción se mantiene estable? Vale la pena leerlos antes de culpar a la máquina.
La velocidad es una decisión de conducción, no sólo una decisión de motor
Las máquinas de una sola velocidad funcionan a aproximadamente 34 a 40 m por minuto, y cada arranque y parada aterriza en el piñón y cremallera como un impacto. Los accionamientos de frecuencia variable modifican la forma de esa carga: aumentan suavemente, frenan eléctricamente y se nivelan con el suelo en unos 10 mm. Las unidades de frecuencia variable de baja velocidad se adaptan a huecos estrechos y tráfico pesado de pasajeros, mientras que las unidades de velocidad media y alta alcanzan de 60 a 96 m por minuto y se amortizan en torres altas donde el viaje de ida y vuelta se convierte en el cuello de botella.
¿Buck polipasto o algo más?
En un sitio de mediana o gran altura, generalmente hay cuatro o cinco formas de mover algo hacia arriba. No son intercambiables, y elegir el incorrecto se traduce más tarde en colas de grúas, equipos inactivos e improvisaciones inseguras.
| Método | lleva gente | Capacidad típica | Uso más fuerte | Restricción principal |
|---|---|---|---|---|
| Grúa torre | No, solo gancho | 5 a 20 t, dependiendo del radio | Estructura de acero prefabricada | El tiempo de gancho es compartido y costoso |
| elevador de material | No | 1 a 3 toneladas | Ladrillos, tableros, tejas, herramientas. | Los equipos todavía suben las escaleras. |
| Polipasto tipo Buck, calificado para personal | si | 1 a 2 t por jaula, de 8 a 24 personas | Acceso para tripulación más cargas mixtas | Necesita mástil, amarres y un operador capacitado |
| Plataforma trepadora de mástil | si, as a work deck | Varias toneladas en una amplia cubierta | Trabajos de fachada y revestimiento. | Viaje lento, no una ruta logística |
| Ascensor permanente de uso temprano | si | 0,6 a 1,6 toneladas | Equipamiento tardío | Rara vez disponible antes de que se cierre el sobre. |
Lo que realmente significan los números en la placa de identificación
Los códigos de modelo parecen crípticos, pero son una especificación. En la familia SC, ampliamente utilizada, las letras identifican un polipasto de construcción de piñón y cremallera y el primer número es la carga nominal en kilogramos por jaula, por lo que un SC200 levanta 2000 kg en un automóvil; una SC200-200 es la misma máquina con dos jaulas en un mástil compartido; un SCH100-100 es un par orientado a la carga con una capacidad de 1.000 kg cada uno. Una clasificación de 2.000 kg no es simplemente "dos palets". Es la carga bruta máxima y normalmente cubre una combinación de personas, herramientas y materiales, por lo que diez trabajadores con 80 kg dejan aproximadamente 1.200 kg de material. El tamaño de la plataforma de la jaula decide entonces si ese material realmente encaja: las jaulas estándar miden alrededor de 3 m por 1,5 m, mientras que existen jaulas combinadas grandes de aproximadamente 4,8 m por 2 m para paneles largos y cargas de paletas. Los limitadores de sobrecarga normalmente se configuran cerca del 110 por ciento de la carga nominal, que es un umbral de protección, no un margen de trabajo.
Seguridad: las fallas que realmente ocurren
Los polipastos tipo Buck son mecánicamente robustos; Los incidentes suelen ser humanos. Las causas recurrentes son una puerta de aterrizaje dejada abierta o ignorada deliberadamente, un bloqueo de la puerta de la jaula anulado para acelerar la carga, un amarre faltante o tardío después de que se extendió el mástil y sobrecarga durante un empuje de concreto o paneles de yeso. El viento es el otro factor rutinario: el funcionamiento generalmente se detiene cuando el viento alcanza velocidades de alrededor de 20 m por segundo, la jaula se estaciona en la base y se corta la energía.
La máquina rara vez falla primero. Casi todos los incidentes graves con polipastos comienzan con un bloqueo que alguien decidió que era más lento que el cronograma.
Antes del primer levantamiento de cada día.
Pruebe los enclavamientos de la puerta de la jaula y de la puerta de aterrizaje, los límites finales y de recorrido, la parada de emergencia y la palanca de disparo por exceso de velocidad. Busque desgaste de la rejilla, fugas de aceite, vidrios agrietados y pernos del mástil flojos. Las inspecciones mensuales y anuales de terceros, además de la calibración de los dispositivos de seguridad, no son trámites en sí: son el registro que mantiene una máquina asegurable.
El control inteligente está trasladando parte de esa disciplina a la máquina. Los sistemas de monitoreo registran las horas de funcionamiento, eventos de sobrecarga, actividad de bloqueo de puertas y códigos de falla, y los modelos de pozo no tripulados sacan al operador del automóvil para recorridos repetitivos de material. Eso ayuda, pero no reemplaza el cronograma de cumplimiento ni a la persona que firma la hoja de inspección.
Comprar o alquilar: qué comprobar antes de comprometerse
La mayoría de las decisiones malas sobre polipastos se toman basándose únicamente en el precio y el tamaño de la jaula. Las preguntas sobre especificaciones que realmente protegen un programa son más breves de lo que la mayoría de los compradores esperan.
- Carga nominal frente a un estudio de tráfico real, no frente a la carga más pesada que cualquiera pueda imaginar.
- El tamaño de la jaula se mide en comparación con el panel más largo, no con el palé promedio.
- Tipo de unidad: frecuencia variable o velocidad única, y si la fuente de alimentación del sitio puede tomar la corriente de arranque.
- Espaciado de amarres por altura de piso, con detalles de anclaje escritos en lugar de instrucciones verbales.
- Certificación de dispositivos de seguridad y el último registro de calibración, con un intervalo de recalibración definido.
- Consumibles y repuestos: piñones, rodillos de puerta, secciones de mástil y herrajes de puerta disponibles en unos días.
- Alcance del suministro: quién instala, quién desmonta, quién inspecciona y qué tan rápido puede llegar un técnico de servicio al sitio.
nota practica
Un polipasto que llega con un certificado de prueba de carga, un informe de inspección y un contacto de servicio designado suele ser más económico durante un programa de doce meses que una máquina de precio ligeramente más bajo que llega sin ellos.
Dónde encaja un polipasto Buck en un proyecto
La secuencia es bastante estándar. El marco de la base y el cerramiento del suelo se colocan durante las primeras etapas de la estructura, una jaula corre hasta el piso más alto disponible, las secciones del mástil se agregan al paso de las losas y cada nueva sección recibe sus ataduras antes de que la jaula suba por encima de ella. Una vez que el tráfico lo justifique se pone en funcionamiento una segunda jaula. Durante los trabajos de envolvente y acondicionamiento, el polipasto se convierte en el corredor vertical más transitado de la obra, transportando baldosas, paneles de yeso, unidades de acristalamiento, herramientas y decenas de trabajadores por turno. Cuando se ponen en servicio los ascensores permanentes, se desmonta el polipasto y se cierran las aberturas.
Los edificios irregulares complican ese plan. Lugares públicos con escenarios profundos, vestíbulos de doble altura y pisos no repetitivos, como el gran proyecto de teatro en Nantong , obligan a que el plano de amarre y descanso siga la estructura en lugar de una rejilla de piso estándar, y esa planificación generalmente debe realizarse antes de ordenar la primera sección del mástil.
La conclusión
Un elevador tipo buck es un elevador de construcción temporal montado en un mástil, normalmente accionado por piñón y cremallera, que brinda a un sitio una ruta vertical dedicada para personas y materiales mucho antes de que existan elevadores permanentes. El detalle técnico importa menos que seis preguntas prácticas: carga nominal por jaula, tamaño de la jaula, tipo de transmisión, espacio de conexión, certificación del dispositivo de seguridad y quién dará servicio a la máquina dentro de un día de viaje desde el sitio. Responda honestamente y el polipasto hará más por el cronograma que cualquier grúa del proyecto.
