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El SC200/200 Variable Frecuencia de baja velocidad de construcción de construcción está equipado con una unidad de frecuencia variable (VFD), un componente crucial para controlar la velocidad y la potencia del motor. Esta tecnología permite ajustes suaves en la velocidad del motor, proporcionando un control preciso durante la aceleración y la desaceleración. En lugar de aumentar inmediatamente hacia arriba o hacia arriba a toda velocidad, el VFD permite que el motor se ajuste gradualmente a la velocidad operativa deseada. Durante una parada, el VFD también garantiza una reducción controlada en la velocidad, lo que evita los movimientos desagradables que podrían desestabilizar la carga o causar tensión innecesaria en el motor y el sistema de polipasta. Esta función de inicio y parada suaves reduce en gran medida las fuerzas de impacto experimentadas por el polipasto, la carga y las estructuras circundantes, lo que contribuye al rendimiento más seguro y confiable.
El SC200/200 presenta una función integrada de arranque suave y parada suave, lo que mejora su capacidad para comenzar y detenerse suavemente. Esta función es esencial cuando se maneja cargas pesadas, ya que evita la sacudida o un shock repentino que puede ocurrir con los poliponear tradicionales. El motor aumenta gradualmente su velocidad al comenzar, reduciendo las tensiones mecánicas que generalmente ocurren con una aceleración abrupta. Del mismo modo, cuando el polipasto se detiene, la desaceleración del motor es controlada y suave, lo que asegura que la carga se detenga gradualmente. Esto ayuda a prevenir cualquier imbécil repentino, lo que podría provocar riesgos de deslizamiento, propinas o seguridad. El mecanismo de inicio/parada suave juega un papel fundamental en la proporcionar una seguridad mejorada, particularmente al manejar materiales frágiles o sensibles.
El SC200/200 está equipado con sensores de carga que monitorean continuamente el peso de la carga que se levanta. Estos sensores proporcionan datos en tiempo real al sistema de control, que puede ajustar la velocidad o la operación de detención del polipasta en caso de sobrecarga. Esta protección de sobrecarga es particularmente vital cuando se trata de cargas grandes o desiguales. Si el sistema detecta que la carga excede su capacidad de operación segura, activará automáticamente una parada controlada o disminuirá, evitando cualquier daños potenciales al polipasto, el motor o la carga. Al reducir la probabilidad de sobrecarga, el polipasta minimiza el riesgo de arranque repentino o paradas que podrían ocurrir debido a la tensión de levantar pesos excesivos, asegurando un mayor nivel de seguridad durante la operación.
Además de las características de inicio suave, el SC200/200 incorpora la desaceleración controlada como parte de su sistema de frenado. La desaceleración controlada se refiere a la capacidad de ralentizar el polipasto de manera gradual y predecible, evitando cualquier parada abrupta que pueda resultar en estrés mecánico o inestabilidad. Esta característica es especialmente útil al reducir las cargas pesadas, ya que reduce el impulso y asegura que la carga se reduzca a un ritmo constante, en lugar de con una parada repentina que podría hacer que se balancee o cambie de manera impredecible. La desaceleración precisa asegura que tanto el polipasto como la carga sean estables durante todo el proceso de elevación y reducción.
Para mejorar aún más la seguridad, el SC200/200 incorpora un sistema de frenado dinámico, que aplica las fuerzas de frenado progresivamente para desacelerar el polipasto. El frenado dinámico utiliza la resistencia inherente del motor para generar fuerza de frenado, permitiendo paradas más suaves y reduciendo la dependencia de los frenos mecánicos tradicionales. El sistema de frenos está diseñado para aplicar la fuerza de manera uniforme y consistente, lo que ayuda a evitar los idiotas o choques repentinos que pueden ocurrir con sistemas menos avanzados. Este sistema de frenado es particularmente beneficioso cuando se detiene el polvo en condiciones de carga pesada, ya que asegura que la carga se estabilice sin experimentar movimientos abruptos que podrían conducir a la balanza o la inestabilidad.